Quanteruote.it » volkswagen

VW, ritorno in vista per la Lupo

Stefano — Fri, 16 Jul 2010 17:12:24 +0000

Nel futuro della Volkswagen sta per fare ritorno la Lupo, almeno per quanto riguarda il nome. La casa automobilistica tedesca, infatti, è pronta a produrre un nuovo modello, in molti aspetti basato sul’Up! Concept presentato lo scorso anno dall’azienda. Dalla Lupo deriveranno tre altre city-car ognuna sotto il marchio di Audi, Seat e Skoda, con l’intento di far diventare il gruppo Volkswagen la più grande casa automobilistica sul panorama mondiale entro il 2018. Il nuovo modello, che dovrebbe essere pronto per i concessionari già per la prima metà del 2011, andrà a sostituire la Fox, che finora non ha certo fatto le fortune della VW. Per quanto riguarda il layout della vettura, sembra probabile una riproposizione di quello della “vecchia” Lupo, con motore e trazione anteriori, nell’intento di ridurre il più possibile i costi di produzione.

(Via|Autocar)

VW BlueSport, confermata la nuova roadster

Stefano — Fri, 02 Jul 2010 14:44:51 +0000

Sembra non ci siano ormai più dubbi allo sviluppo della BlueSport, nuova roadster della Volkswagen, almeno secondo quanto afferma ai colleghi di Auto Express una fonte vicina all’azienda. Il progetto è nato dal grande successo che ha riscontrato il concept a due posti con motore centrale che era stato esposto durante il Motor Show di Detroit del 2009. Il nuovo modello sarà molto fedele al prototipo originale, attingendo in gran parte dall’ultimissima versione della Golf. La BlueSport sarà comunque più corta e più bassa della storica vettura VW, garantendo però la stessa ampiezza. La roadster vanterà, inoltre, un peso al di sotto dei 1.200 kg, grazie all’utilizzo di un telaio in alluminio ultraleggero, e ad un tetto completamente in tela. Il motore ammiraglio della BlueSport sarà il diesel da 2,0 litri, che dovrebbe garantire un’accelerazione da 0 a 100 km/ in circa sei secondi. Per vedere il nuovo modello VW sul mercato bisognerà aspettare con ogni probabilità fino al 2013.

(Via|Autoexpress)

VW vince il premio di “Engine of the Year”

Stefano — Fri, 25 Jun 2010 10:29:58 +0000

La Volkswagen si conferma una delle leader tra le casa automobilistiche di tutto il mondo per quanto riguarda lo sviluppo di motori. La società tedesca, infatti, si è aggiudicata per il secondo anno di seguito il premio di “Engine of Year”, conferito al motore 1,4 litri TSI. Il propulsore premiato utilizza l’abbinamento tra un compressore ed un turbocompressore, ed è disponibile sia per la Polo che per la Passat CC. A scegliere il vincitore è stata l’Engine Technology International, che ha consegnato il premio a Rudiger Szengel, boss ella sezione motori della Volkswagen. “La combinazione di compressore e turbocompressore – ha dichiarato il dirigente tedesco – fornisce una base eccellente per offrire piacere di guida e allo stesso tempo consumi ridotti”.
Ecco gli altri premi consegnati per le diverse categorie:

Migliore novità – FIAT 1.4 litri Multiair turbo

Migliori performance – Toyota Hybrid 1.8 litri

1,4-1,8 litri – BMW-PSA 1.6 litri TURBO

1,8-2,0 litri – BMW 2.0 litri TWIN TURBO-DIESEL

2,0-2,5 litri – AUDI 2.5 litri cinque cilindri TURBO

2,5-3,0 litri – BMW 3.0 litri TWIN-TURBO

3,0-4,0 litri – BMW 4.0 litri V8

Oltre i 4.0 litri – Mercedes-AMG 6,2 litri

(Via|Autocar)

VW Cross Polo, ecco i dettagli per l’Italia

Stefano — Thu, 17 Jun 2010 17:36:55 +0000

La Volkswagen ha rilasciato tutti le principali informazioni per il lancio sul mercato italiano della nuova Cross Polo. La vettura, che sarà in vendita a patire da luglio, sarà disponibile in due differenti varianti. I clienti potranno scegliere, infatti, tra il modello a benzina dotato del motore 1.4 da 85 Cv e cambio manuale a 5 marce, e la variante dotata del propulsore turbodiesel 1.6 TDI DPF da 90 Cv, con lo stesso precedente sistema di trasmissione. Il prezzo per la prima vettura sarà di 16.825 euro, mentre per la seconda salirà fino a 19.250 euro. La Cross Polo, che sarà disponibile solo a cinque porte, conta tra le dotazioni di serie ,per quanto riguarda gli interni, il bracciolo centrale anteriore, i sedili anteriori sportivi regolabili in altezza realizzati in tessuto bicolore, il volante a 3 razze rivestito in pelle traforata e gli inserti interni in “cromo opaco”. Il modello di base disporrà, inoltre, dell’ESP, dell’ABS con assistenza di frenata, dell’ASR, dell’EDS, del sistema MSR, e del dispositivo Hill hold, per l’assistenza nelle partenze in salita.

Foto spia per la VW Tiguan

Stefano — Wed, 16 Jun 2010 11:48:01 +0000

Non si tratta di uno scatto ufficiale rilasciato dalla Volkswagen, ma sembra proprio essere questo il lato posteriore della nuova versione della Tiguan, ripreso probabilmente dalla stessa brochure della casa automobilistica tedesca. Da questa immagine non sembrano esserci tante novità rispetto al precedente modello. Le uniche modifiche riguardano l’utilizzo delle luci Led proprio per i fari posteriori, e le ruote che saranno le medesime utilizzate sulla nuova Touran. Per venire a conoscenza di tutti i dettagli della nuova Tiguan, e per conoscerne il reale aspetto, bisognerà aspettare ottobre, quando la VW svelerà ufficialmente il restyling in occasione del Motor Show di Parigi.

(Via|Worldcarfans)

Rinnovamento ultimato per la VW Jetta

Stefano — Tue, 15 Jun 2010 18:22:24 +0000

La Volkswagen ha rilasciato al pubblico i primi scatti della nuova Jetta, berlina compatta che la società tedesca ha rielaborato in molti punti. L’inedita versione, che si rifà in parte alla concept-car NCC svelata lo scorso gennaio a Detroit, utilizza sempre la piattaforma della Golf, ma risulta più lunga di circa 9 centimetri rispetto al modello precedente. Il mercato principale per la Jetta resterà sempre quello statunitense, essendo il modello europeo più venduta negli Usa. La VW, infatti, anche grazie alla nuova versione, ha nei suo piani di triplicare le vendite negli Stati Uniti entro il 2018. Malgrado il design esterno sia molto simile a quello della Golf, tutt’altro discorso si deve fare per gli interni, che nella nuova Jetta risultano di altissima qualità, grazie anche alla presenza dei più innovativi sistemi di navigazione touch-screen. Per quanto riguarda l’alimentazione, oltre ai motori tradizionali, dovrebbe essere disponibile anche il nuovo propulsore benzina 1,2 litri TSI soft-turbo. Il debutto ufficiale per l’inedito modello Volkswagen avverrà in occasione del prossimo Salone dell’Auto di Parigi.

(Via|Autocar)

In Russia la VW Polo diventa berlina

Stefano — Wed, 02 Jun 2010 19:38:54 +0000

Oggi a Mosca la Volkswagen ha ufficialmente svelato la nuova Polo berlina, che verrà costruita proprio in Russia, nello stabilimento di Kaluga. Il nuovo modello, infatti, è stato sviluppato prettamente per il mercato russo, in cui le berline di piccola taglia sono molto apprezzate principalmente per il periodo invernale. Inizialmente la nuova variante della Polo sarà disponibile con un motore benzina 1,6 litri, abbinato ad un cambio manuale a cinque marce, o anche ad un cambio automatico a sei velocità. La Volkswagen ha fatto sapere, inoltre, che ha testato il suo futuro modello proprio sulle strade russe, provando ad adattare la vettura alle difficoltà e alle pendenze dei suoi tracciati. Per la Polo berlina, che vanterà un prezzo di partenza di circa 10.000 euro, non sembrano esserci al momento piani di commercializzazione al di fuori della Russia.

(Via|Autocar)

VW pronta a rilevare l’Italdesign

Stefano — Wed, 19 May 2010 13:15:50 +0000

Potrebbe esserci un cambio di direzione per quanto riguarda lo stile dei modelli della Volkswagen. La casa automobilistica tedesca sarebbe interessata a rilevare una quota di maggioranza della Italdesign, azienda storica italiana di Giorgetto Giugiaro. A svelare il retroscena è stato il sito internet Automotive News Europe, che però non ha ancora suscitato alcune reazione nella società torinese. Secondo fonti vicine alle due compagini, la chiusura e l’annuncio della trattativa potrebbe avvenire già la prossima settimana. L’Italdesign è ancora sotto la presidenza del noto designer Giorgetto Giugiaro, che già dal 1974 aveva collaborato con la Volkswagen per lo sviluppo della prima Golf.