Malgrado esteticamente non sia il massimo e i dubbi a suo riguardo siano molteplici, la Nano sta riscuotendo molto successo. La Tata Motors, casa automobilistica indiana a cui appartiene la vettura (proprietaria anche di Jaguar e Land Rover), ha dichiarato di aver già ricevuto 203.000 ordini. La Nano, che risulta essere l’auto più economica del mondo (costa solo 2.500 dollari), sembra, quindi, aver conseguito più del doppio degli ordini previsti da Tata, per un valore di oltre 25 milioni di rupie. Questo successo sarà una conseguenza del prezzo o della sua particolarità?

 

 Ecco il link di un precedente post da cui potrete avere più notizie sulla Nano.

Tags: nano, Tata Motors

Ratan Tata, dopo il debutto della Nano sul mercato indiano e quello programmato su quello europeo entro anni, starebbe pensando di esportare la city-car low cost anche negli States.


Molti americani potrebbero prenderla come una minaccia, ma forse l’idea di fare concorrenza alla smart non è poi così assurda. Come quello europeo, anche un eventuale debutto a stelle e strisce implicherebbe pesanti interventi in termini di prestazioni e sicurezza che si tradurrebbero in una considerevole lievitazione del prezzo.
E quindi salterebbe il quesito meglio una Tata Nano o 13 iPod Nano? …


[Via | MotorAuthority, Jalopnik]

Tags: ipod, nano, tata, usa

Ha generato da subito grande interesse ed altrettante perplessita la Tata Nano, l’utilitaria indiana più economica al mondo. Un mese fa ne annunciavamo il debutto sul mercato il 23 marzo. Quel giorno è arrivato.


L’auto più economica al mondo è in vendita in India a 100mila rupie (1.460 euro). E’ lunga 3 metri ed ospita comunque 5 passeggeri; la Nano monta un motore di 624 cc e 33 cavalli. Dire che è spartana è dire poco: non ha airbag, nè aria condizionata nè servosterzo. Ma a quel prezzo, direte. Già, ma la sicurezza ha prezzo?


In Europa sì, visto che quando arriverà nei mercati del vecchio Continente, non prima del 2010-2011, costerà circa 5.000 euro anche per le maggiori dotazioni di sicurezza rese obbligatorie dalle normative europee.
Come un mese fa vi chiedo: chi di voi la comprerebbe, specie in un periodo di crisi come l’attuale? Sappiate che per i prim 100.000 esemplari Tata ha ricevuto così tante richieste da indire una lotteria…


[Via | WorldCarFans, Leftlane]


Tata Nano: le foto ufficiali

Tags: europa, nano, tata, vendite

23 marzo: è fissato per questa data l’atteso inizio delle vendite della Tata Nano, l’utilitaria indiana più economica al mondo forte dei suoi 1900€ di listino.

Ma non è una novità che riguarda solo l’India perché la city-car low cost sarà venduta anche in Europa al prezzo di circa 5000€: lo ha ammesso in un’intervista al quotidiano tedesco Bild il patron della società, Ratan Tata. “Prevediamo di presentare al Salone dell’auto di Ginevra una versione europea della Nano che rispetterà tutte le norme europee a livello di inquinamento e sicurezza. Il prezzo di vendita potrebbe collocarsi intorno ai 5mila euro”, ha detto Tata, aggiungendo che “in primo luogo vogliamo servire il mercato indiano e vendere nel paese da 500mila a un milione di unità all’anno. Ma puntiamo anche al mercato americano ed europeo”.

Ci sono potenziali interessati all’acquisto in ascolto in questo periodo di crisi?

[Via | LeftLane]

Tags: ginevra, nano, tata, vendita

La Tata Nano esiste davvero! La produzione della low cost indiana da 1700 dollari è iniziata nella fabbrica di Singur, nel Bengala occidentale.

I primi 25 esemplari, denominati ‘Pilot Batch’, dovranno essere pronti entro il 15 settembre, una quindicina di giorni prima del debutto sulle strade indiane. Bisognerà fare un’ottima ed economica figura…

[Via | Cars on the net]

Tags: nano, produzione, tata

Novità dal mondo low-cost della Tata Nano. Ci eravamo lasciati con le voci di un possibile impiego di serie di un motore aggiuntivo ad aria compresa.

E’ notizia di oggi invece, sempre a proposito di motore, che la low-cost indiana potrebbe montare l’unità diesel da 623 cc sviluppata dalla tedesca FEV. Ma a mettere in fermento il mondo dell’auto è la possibilità di una cooperazione con Fiat, già partner di Tata, per quanto riguarda la vendita in Europa dell’auto da 2500 dollari, sfruttando la capillare rete della Casa torinese.

Una mossa che potrebbe garantire il raggiungimento degli obiettivi dei prossimi anni. O che potrebbe affossare l’immagine del marchio italiano?

[Via | Leftlane, MotorAuthority]

Tags: europa, nano, tata, vendite

In attesa che Eolo possa un giorno debuttare sul mercato europeo ed americano, il motore ad aria compressa potrebbe diventare di serie già sulla Nano.

La low-cost della Tata, che tanto low-cost come preannunciato in occasione della presentazione potrebbe non esserlo più per via dell’aumento dei prezzi delle materie prime, monterà un motore frutto della collaborazione con la francese MDI in aggiunta al previsto propulsore benzina da 33 cavalli.
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Tags: aria compressa, low-cost, mdi, nano, tata

Vorrei sapere come aquistarla subito! ed anche Mi piace, vorrei sapere dove acquistarla. Subito dopo la presentazione della Nano, l’auto low-cost della Tata, c’era già chi l’avrebbe ben vista (e acquistata) anche nel mercato italiano. Ebbene, “la macchina è stata concepita anche in vista di una futura espansione in altri mercati come i Paesi Europei non prima di 20 mesi”, ha annunciato il Presidente Ratan Tata. Il punto ora è uno solo: quanto costerà da noi la Nano visto che “non avrà lo stesso prezzo stracciato riservato ai clienti nazionali”? Come sottolinea Repubblica, una cosa è venderla a 1.700 euro, altra a 5000, soprattutto considerando che già oggi in Italia fra sconti, incentivi e rottamazione, alcune piccole (dalla Matiz alla Atos) si comprano a poco più di 6500 euro. E sono, aspetto non da trascurare, auto “vere” che garantiscono gli standard minimi di sicurezza. Che cosa ne pensate?

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