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Imbarazzo in casa Toyota, richiamate quasi due milioni di vetture
La Toyota dovrà richiamare dal mercato quasi 1.800.000 vettura, già vendute in tutta Europa. L’intoppo è dovuto ad un difetto al pedale dell’acceleratore, ed interessa ben otto modelli della casa automobilistica giapponese. Questo l’elenco delle vetture interessate: Aygo (costruite da febbraio 2005 ad agosto 2009), iQ (novembre 2008-novembre 2009, Yaris (novembre 2005-settembre 2009), Auris (ottobre 2006-gennaio 2010), Corolla (ottobre 2006-dicembre 2009), Verso (febbraio 2009-gennaio 2010), Avensis (novembre 2008-dicembre 2009), Rav4 (novembre 2005-novembre 2009). Continua a leggere… »
da Stefano
Ultimo commento:
di Toyota e Modern Family cambiano le regole del product placement by Advertising e Realizzazione Siti il 01/1/70
Ecco la versione elettrica della Toyota IQ
La Toyota ha svelato la nuova FT-EV II, concept-car elettrica e compatta che prende spunto dalla IQ. Il nuovo modello sarà perfetto per circolare in città , grazie ad un’autonomia di circa 80 km con una ricarica completa, e ad una velocità massima di 100 km/h. La nuova concept risulta addirittura più corta della IQ di 25 cm, ma la casa giapponese è convinta che garantisca ancora abbastanza spazio per quattro persone. Continua a leggere… »
da Stefano
Hyundai progetta la rivale della Toyota iQ
Qual è la rivale della Toyota iQ? La “classica” smart? Probabilmente no. La vera antagonista della city-car nipponica deve ancora arrivare. Ci penserà Hyundai con la sua “green baby“.
Si tratterà di una utilitaria ancora più eccentrica, funzionale ed essenziale della iQ. Una sorta di Citroen 2CV rivista in chiave moderna ed ancor più minimalista. E sarà anche più piccola della iQ, tanto da non essere adatta al mercato americano (e come dar loro torto?). Probabile sotto il cofano il 4 cilindri 12 valvole da 66CV. Ma quello che preoccupa sarà ciò che troveremo nell’abitacolo, o come vi sarà contenuto…
[Via | AUTOCAR]
da Simone
La Toyota FT-EV sarà una iQ elettrica

Mistero risolto a proposito della concept FT-EV che Toyota ha anticipato qualche settimana fa attraverso un enigmatico teaser: si tratta di una city-car su base iQ a trazione elettrica, definita “urban commuter vehicle” e che sarà lanciata sul mercato entro il 2012.
Si parla di 80 chilometri di autonomia a zero emissioni di Co2 e con due posti in più della smart si prefigura come una temibile rivale per la city-car tedesca, che nella sua versione elettrica adotterà motori e batterie Tesla.
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da Simone
Tutti insieme appassionatamente nella futura Toyota Yaris 7 posti
Compito per le vacanze natalizie: se in una iQ lunga poco meno di 3 meno Toyota è riuscita a farci stare 3+1 persone, quante ne potrà contenere una Yaris?
La risposta, secondo Hiroki Nakajima, responsabile dello sviluppo e della ricerca della Casa nipponica, è 7. Il segreto sta nel trasferire le tecniche utilizzate per la city-car anche nelle prossime vetture: “stiamo lavorando ad una vettura compatta, a sette posti e con dimensioni simili ad una Toyota Yaris. Lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori sarà degno di una berlina.”
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da Simone
Con il 3Flex Recharge Toyota iQ diventa la prima auto che si ricarica
Poteva un’auto rivoluzionaria nell’aspetto, nelle tecnologie, nei consumi e nella sicurezza come la iQ non esserlo anche nelle possibilità di acquisto?
La risposta alla domanda tendenzialmente retorica di Toyota è ovviamente no. E quindi ecco la novità che riguarda il “pagamento a ricarica”: 3Flex Recharge. Con quello che costa…, potrebbero ironicamente sottolineare i maligni.
Ma come funziona 3Flex Recharge?
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da Simone
Ultimo commento:
di Leo il 01/1/70
Il rivoluzionario cambio automatico Multidrive della Toyota iQ sotto la lente di ingrandimento
Ruggero ci chiede informazioni a proposito “dell’innovativo cambio” che sarà montato sulla Toyota iQ, la city-car lunga meno di 3 metri che debutterà nelle concessionarie a gennaio.
Per rispondergli attingo direttamente dal blog ufficiale della iQ. Il cambio automatico Multidrive viene definito “uno dei principali punti di forza e, al tempo stesso, dei segreti che fanno di iQ un’auto rivoluzionaria”. Scopriamo il perchè.
Il Multidrive deriva dai tradizionali cambi continui (CVT), ma si basa sull’evoluzione della più recente tecnologia a variazione continua di Toyota: in questo senso è un’innovazione che conferisce a iQ un tipo di guida scorrevole e pronta, scattante e fluida al tempo stesso.
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da Simone
Toyota iQ in versione roadster al Salone di Tokyo?
In attesa del salato debutto il prossimo gennaio, le indiscrezioni e gli sviluppi futuri riguardanti la Toyota iQ, nonostante i 2 metri e 98 cm, prendono il largo.
Si parla di un sicuro approdo negli States, di un utilizzo della piattaforma per la nuova generazione della Yaris e da ultimo di una nuova versione roadster due posti.
L’iQ Roadster, secondo quanto riportato da Auto Motor&Sport, dovrebbe debuttare in versione concept già al Salone di Tokyo che apre i battenti giovedì. Una versione di serie in futuro roadster o spider, potrebbe riscuotere abbastanza successo?
[Via | Carscoop]
da Simone






