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Silverstone: Monarchia Inglese!

damiano rulli — Sun, 01 Aug 2010 19:33:07 +0000

Cosa bisognava aspettarsi se non una dittatura inglese qui a Silverstone?

Carl Crutchlow (Yamaha) ha dominato tutto il week-end di gara prendendo la Superpole e vincendo in Gara 1 e 2.

In Gara 1 Carl, dopo una breve lotta con Rea (Honda), è arrivato primo con ben un secondo e mezzo di distacco dal pilota della Honda mentre Gara 2 è stata un pochino più combattuta.

Il nostro Biaggi ha incontrato delle difficoltà dovute alla mancanza di feeling della RSV4 con la pista che però è riuscito a limitare perdendo solo otto punti a sfavore di Haslam.

Le Ducati ormai sono l’ombra di se stesse, Camomillonori è irriconoscibile mentre Fabrizio va per prati.

Entriamo nel dettaglio.

Gara 1

Grande Crutchlow che non si è lasciato intimorire da Rea.

Dopo una breve battaglia nelle fasi iniziali della corsa tra i due piloti inglesi, Carl è andato via senza problemi, mentre dietro di lui si lottava per il terzo posto.

Biaggi da prima ha tentato di prendere la testa della corsa ma subito dopo si è dovuto arrendere alle scarse capacità della moto di aggredire l’asfalto di Silverstone.

Cosi all’arrivo:

1. CRUTCHLOW; 2. REA; 3. HASLAM; 4. FABRIZIO; 5. BIAGGI.

Gara 2

Crutchlow ha dapprima controllato Jonathan Rea e poi lo ha superato andando a vincere.

L’ultimo gradino del podio è stato completato da Leon Camier (Aprilia Alitalia) che ha disputato una gara fantastica.

E’ questa, la terza volta che nella storia della Superbike c’è un podio interamente britannico.

Max Biaggi ha concluso in sesta posizione.

Cosi all’arrivo:

1. CRUTCHLOW; 2. REA; 3. HASLAM; 4. CAMIER; 5. TOSELAND; 6. BIAGGI

Classifica piloti

1. BIAGGI 363; 2. HASLAM 300; 3. REA 223; 4. CHECA 198; 5 HAGA 174.

Classifica costruttori.

1. APRILIA 385; 2. SUZUKI 334; 3. DUCATI 297; 4. YAMAHA 256; 5. HONDA 254

Prossimo appuntamento con il WSBK il 5 settembre al Nürburgring.

Nuovo restyling in arrivo per la Honda Civic

Stefano — Thu, 22 Jul 2010 12:21:57 +0000

La Honda è a lavoro per lo sviluppo dell’ennesima versione della Civic, e nonostante i notevoli strati scuri che coprono la vettura durante i test, è già possibile notare i primi dettagli del futuro modello. Si nota subito che la nuova Civic sarà più lunga, più larga, e più bassa della precedente variante, portando con se un carattere ancora più sportivo ed inedito. Grazie a queste novità è stato possibile aumentare il confort dell’abitacolo, nonché incrementare la capienza del bagagliaio. Per quanto riguarda l’alimentazione dovrebbe essere disponibile un nuovo motore diesel con cilindrata inferiore a quella attuale di 2,2 litri, a cui verrà abbinato ad un cambio a doppia frizione, novità assoluta per una vettura Honda. Il debutto ufficiale della nuova Civic avverrà in occasione del prossimo Salone dell’Auto di Ginevra.

(Via|Autoexpress)

MotoGp, Sachsenring: trionfo Pedrosa, Rossi sfiora il podio

Stefano — Sun, 18 Jul 2010 16:39:06 +0000

Dopo il suo ritorno lampo Valentino Rossi è riuscito ad essere più che competitivo durante l’odierno Gp di Germania, piazzandosi quarto e sfiorando il podio dopo un acceso duello con il rivale della Ducati Casey Stoner. A trionfare è stato lo spagnolo Dani Pedrosa su Honda, piazzandosi davanti al connazionale della Yamaha Jorge Lorenzo. La gara è stata inizialmente interrotta e poi ripresa a causa della caduta del pilota francese De Puniet, che ha riportato la frattura della gamba. “Sono contento di come ho guidato – ha commentato il Dottore a fine gara – ma mi manca un pò di feeling. Mi sono ingarellato con tutti, solo con Dovizioso ho perso tempo. Con Stoner abbiamo fatto una grande battaglia, quando mi ha visto ha fatto il diavolo, ma la Motogp ha bisogno di queste gare. La prossima volta mi devo vestire con i colori di qualche altro pilota. Se fosse arrivato Stoner dietro di me avrebbe frignato come ha fatto a Laguna Seca negli anni passati, ma queste sono le gare. Voglio ringraziare tutti quelli che mi hanno aiutato per tornare in pista: il Dott. Buzzi che mi ha operato a Firenze, il Dott. Porcellini, e il Dott. Lucidi. Grazie anche al Dott. Costa che mi è stato vicino. Ora penso a Laguna Seca dove punterò al podio”. Buona prova per gli altri italiani Andrea Dovizioso (Honda) e Marco Simoncelli (Honda), che si sono piazzati rispettivamente al quinto e sesto posto. Non benissimo invece Loris Capirossi (Suzuki) e Alex De Angelis (Honda), che hanno chiuso all’undicesima e dodicesima posizione.

CIV: Risultati poco entusiasmanti per la CRP Racing a Misano.

damiano rulli — Tue, 06 Jul 2010 18:08:24 +0000

Si è concluso il quinto round di Misano e la CRP Racing, che partecipa al CIV e al Trofeo Honda con il giovane pilota Davide Stirpe è riuscita, dopo un weekend di gara sotto il sol leone di luglio, a strappare un tredicesimo posto e 3 punti in più per la classifica generale.

La pausa estiva del Campionato Italiano Velocità, vedrà la messa a punto della moto CRP Honda, che ritornerà sul circuito del CIV a settembre a Imola, con l’obiettivo di portare a casa punti importanti per la classifica.

Mentre il 1 di agosto si corre sul tracciato di gara del Mugello con il Trofeo Honda, di cui CRP Racing detiene il titolo 2009.

MotoGp: in Catalogna continua il dominio Lorenzo

Stefano — Sun, 04 Jul 2010 16:23:13 +0000

Jorge Lorenzo, leader della classifica generale della MotoGp, non poteva farsi scappare l’occasione di vincere nel tracciato di casa. Il pilota della Yamaha, infatti, ha trionfato nel Gran Premio della Catalogna, precedendo sul traguardo la Honda del connazionale Pedrosa, e la Ducati dell’australiano Stoner. Con questa ulteriore vittoria Lorenzo ha aumentato il gap in classifica portandosi a 165 punti, con Pedrosa fermo a quota 113. Non è stata una grande gara per i piloti italiani, con Loris Capirossi (Suzuki) che si è piazzato settimo, Marco Melandri (Honda) nono ,e Dovizioso quattordicesimo anche a causa di una caduta occorsa mentre gareggiava per il primo posto con Lorenzo. “Non so cosa sia successo ad Andrea – ha dichiarato il pilota spagnolo – stava andando molto forte e costante. Stava diventando una gara difficile, pensavo che sarebbe stato lì dietro a me fino all’ultimo giro. Invece è caduto e con pista libera ho potuto gustare la vittoria in casa. Bello, sono molto felice”.

Moto GP, Assen: Lorenzo non si ferma più

Stefano — Sat, 26 Jun 2010 16:22:45 +0000

Il Mondiale della Moto Gp di quest’anno sembra già avere il suo vincitore, vista anche l’assenza del campione del mondo in carica Valentino Rossi. Jorge Lorenzo, infatti, ha affermato ancora di più la sua leadership dominando dal primo all’ultimo giro il tracciato di Assen. Il pilota spagnolo della Yamaha ha preceduto sul traguardo il suo connazionale Dani Pedrosa su Honda. A completare il podio è stato il pilota australiano della Ducati, Casey Stoner. Malgrado non finisca tra i primi tre, continua ad essere ottima la stagione dello statunitense Ben Spies, che in sella alla sua Yamaha Tech3 ha chiuso al quarto posto, subito prima dell’italiano Andrea Dovizioso su Honda. Non benissimo gli altri italiani, con Simoncelli e Capirossi cha hanno concluso la gara rispettivamente al nono ed al tredicesimo posto. Dopo il Gp d’Olanda Lorenzo aumenta il distacco in classifica portandosi a 140 punti, con Pedrosa e Dovizioso che provano ad inseguirlo a 93 e 89 punti.

MotoGP, Silverstone: Lorenzo inarrivabile, secondo Dovizioso

Stefano — Sun, 20 Jun 2010 15:02:10 +0000

Dopo l’abbandono inevitabile di Valentino Rossi, per Jorge Lorenzo la strada che lo divide dalla conquista del titolo iridato della MotoGP sembra essere sempre più in discesa. Il pilota spagnolo della Yamaha, infatti, ha dominato anche nel nuovo tracciato di Silverstone, portando a casa il terzo successo stagionale. Subito dietro l’attuale leader della classifica generale si piazza il pilota italiano della Honda, Andrea Dovizioso, che con il suo secondo posto riesce a superare nella graduatoria mondiale Dani Pedrosa (arrivato nelle retrovie), agguantando dunque la seconda piazza. L’unica bagarre si ha per la conquista del gradino più basso del podio tra Spies, Hayden e Stoner. Ad averla vinta è il primo, che proprio nel giro finale riesce a staccare il suo connazionale Nicky Hayden.

Miller Motorsport: Furia Checa come la fortuna!

damiano rulli — Tue, 01 Jun 2010 12:44:04 +0000

E’ proprio vero che la fortuna è cieca!

Andate a dirlo a quel poveraccio di Carlos Checa su Ducati non ufficiale.

Durante Gara 1 al 18° giro su 21 quando era saldamente al comando, con Biaggi dietro distanziato di quattro secondi, ecco che … gli si ferma la moto!

Ci può anche stare dai, gli imprevisti, i guasti, una gomma montata male … quante volte è successo nel mondo delle corse? Innumerevoli.

Ma che, anche in Gara 2 dopo essere partiti a razzo e avere conquistato il primo posto succede la stessa cosa allora ragazzi la fortuna non è cieca ma proprio orba!

Ci dispiace veramente tanto per Carlos.

Quello che gli è successo però fa sorgere domande importanti: Come mai le Ducati ufficiali sono invece andate male? Tanto più che la Ducati di Checa montava gli stessi componenti delle moto ufficiali?

Caro Tardozzi mi sa che in Ducati ti si rimpiangono tanto, ma proprio tanto.

Capitolo a parte va dedicato al nostro The Lion King: Max Biaggi!

La sfortuna degli altri è stata la sua di fortuna.

Ormai secondo in Gara 1 ecco che Checa gli lascia il primo posto; in gara 2 gli dice ancora meglio perché oltre ad andare fuori gioco Checa pure Haslam si deve ritirare lasciandogli di nuovo la vetta della classifica nel mondiale piloti.

Con questo non voglio sminuire le capacità e il valore di Biaggi, anche perché se non era li pronto, subito dietro al primo di certo non avrebbe beneficiato degli inconvenienti altrui.

Per vincere un mondiale ci vuole anche una gran bel …. Bella dose di fortuna che per adesso non manca di certo al team Aprilia.

Concludo prima di darvi l’ordine d’arrivo delle gare e le classifiche dei mondiali piloti e costruttori lasciandovi un dubbio: perché Tardozzi intervistato da LA 7 sull’uscita di Checa ha detto: “Quest’anno deve vincere Biaggi?” Forse anche qui nel World SBK è tutto già deciso a tavolino? Impossibile ma mai dire mai.

Appuntamento allora per il 27 giugno a Misano Adriatico.

Non mancate di seguire l’adrenalinico, emozionante, stupefacente e pieno di colpi di scena WSBK qui su www.quanteruote.it!

Gara 1

1 M. BIAGGI; 2 L. HASLAM; 3 N. HAGA; 4 L. CAMIER; 5 T. CORSER 6 S. BYRNE; 7 L. SCASSA; 8 S. GUINTOLI ;9 J. TOSELAND; 10 R. XAUS

Gara 2

1 M. BIAGGI; 2 L. CAMIER; 3 C. CRUTCHLOW; 4 N. HAGA; 5 T. CORSER; 6 S. GUINTOLI; 7 S. BYRNE; 8 J. REA; 9 M. FABRIZIO; 10 L. SCASSA.

Mondiale costruttori

1. Aprilia 263; 2. Suzuki 252; 3. Ducati 214; 4. Honda 162; 5. Yamaha 158.

Mondiale piloti

1. Biaggi 257; 2. Haslam 242; 3. Rea 151; 4. Checa 141; 5. Haga 135