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F1, Gp di Germania:doppietta Ferrari ma la Fia indaga

Stefano — Sun, 25 Jul 2010 18:05:01 +0000

Il Gp di Germania di Formula1 potrebbe segnare la rinascita della Ferrari, anche se non mancano le recriminazioni. E’ stato infatti il pilota spagnolo Fernando Alonso a trionfare, precedendo sul traguardo il suo compagno di scuderia Felipe Massa. A completare il podio è stato il tedesco della Red Bull Sebastian Vettel. Ai piedi del podio si sono piazzate le due McLaren rispettivamente di Lewis Hamilton, ancora leader della classifica generale, e Jenson Button. A far discutere è però il sorpasso di Alonso a Massa che è costato alla Ferrari 100 mila dollari e la possibilità di una squalifica, visto che il caso sarà giudicato dalla Fia durante una riunione straordinaria del suo Consiglio che si svolgerà in data da stabilire. La sanzione è stata commissionata perché la Ferrari avrebbe violato le norme dando “ordini di scuderia illegali”. “È stato un sorpasso del tutto normale – ha commentato Alonso – non pericoloso, non so bene che cosa è accaduto ma mi sono accorto che Felipe stava andando un pò lento e l’ho superato senza correre rischi”.

(Foto Via: Sky)

F1 e Pirelli di nuovo insieme

Stefano — Wed, 23 Jun 2010 18:05:39 +0000

Ritorno storico per la Formula1, visto che dal 2011 la Pirelli sarà di nuovo la fornitrice unica di pneumatici per il campionato del mondo dopo 20 anni di separazione. La Federazione internazionale automobilismo ha comunicato, infatti, che la società italiana ha superato la concorrenza della rivale francese Michelin per la sostituzione della giapponese Bridgestone. Il contratto di fornitura avrà una durata di tre anni, e concorrerà ad aumentare l’importanza del marchio italiano nel mondo. La Formula1 ,infatti, sarà “un importante driver per l’ulteriore valorizzazione del brand Pirelli e della sua crescita commerciale e industriale – fanno sapere in una nota dall’azienda - senza comportare nessuna modifica ai piani economico-finanziari della società”. Con questo accordo, la Pirelli conferma sempre di più la sua attenzione nei confronti delle competizioni a due e quattro ruote, essendo già la fornitrice del campionato mondiale Gp3, del mondiale Rally WRC, del campionato mondiale Superbike e del mondiale Cross.

F1: in Malaysia è Vettel a festeggiare

Stefano — Sun, 04 Apr 2010 11:09:59 +0000

Nel Gp di Malaysia è la Red Bull a trionfare, piazzando sui due gradini più alti del podio i suoi due piloti. A passare per primo il traguardo è stato, infatti, Vettel, che ha preceduto il suo compagno di scuderia Webber. A completare il podio è stato Rosberg, giunto terzo con la sua Mercedes. Ai piedi del podio si è piazzato il pilota polacco della Renault Robert Kubica. Non benissimo le Ferrari, con Massa che ha concluso la gara in settima posizione, dopo essere partito dal 21° posto nella griglia di partenza, e con Alonso che è stato costretto al ritiro al penultimo giro. Il pilota brasiliano della Ferrari, con questo piazzamento, è comunque riuscito a superare nella classifica generale il compagno di scuderia Alonso, diventando così il leader del mondiale con 39 punti. Dietro a Massa si trovano appaiati a 37 punti il pilota spagnolo e Vettel, con la coppia Rosberg e Button che segue a 35 punti.

Abu Dhabi si colora di rosso

Stefano — Tue, 03 Nov 2009 11:13:10 +0000

Il mondo Ferrari è in perenne evoluzione,e a dare conferma della continua espansione ci pensa un enorme ed inedito parco tutto dedicato alla casa di Maranello. Questa incredibile struttura è situata ad Abu Dhabi, adiacente al circuito di Formula 1, ed è ancora in costruzione. A sancire la grandiosità del progetto ci pensa anche il più grande marchio Ferrari mai realizzato, che si trova proprio sul tetto e misura 66 metri di larghezza. Questo parco dovrebbe aprire nel 2010, e sarà esteso per oltre 200.000 metri quadrati. Diverse saranno le attrazioni presenti all’interno, a partire dalle montagne russe più veloci del mondo, che arrivano fino a 200 km/h di velocità , simulando la sensazione di trovarsi su una monoposto Ferrari. Presenti all’interno della struttura anche molteplici ristoranti e negozi italiani.

(Via|Autoepress)

TRULLI IN POLE!

damiano rulli — Sat, 25 Apr 2009 14:50:22 +0000

“Sono entusiasta di essere tornato in pole di nuovo”, così il nostro Jarno si è espresso al termine delle qualifiche di oggi del Gp del Bahrain.

Non solo Trulli e noi italiani, in particolare modo gli abruzzesi a cui Jarno ha dedicato questa pole siamo felici, ma anche la Toyota che ha conquistato tutta la prima fila del Gp con Glock dietro il compagno di squadra.
Nonostante la grande gioia Trulli rimane con i piedi per terra: “In effetti, questo pomeriggio non è andato tutto nel modo migliore, perché ieri ho avuto un po’ di problemi con i freni durante la sessione. Questo desta un po’ di preoccupazione per la corsa. Tuttavia, sono fiducioso per la gara di domani, perché il nostro ritmo è stato buono, questo fine settimana”.

Eccovi la griglia di partenza con le Ferrari, che nonostante montassero il kers, arrancano.

1 Jarno Trulli ITA Toyota 1:33.431

2 Timo Glock GER Toyota 1:33.712

3 Sebastian Vettel GER Red Bull 1:34.015

4 Jenson Button GBR Brawn GP 1:34.044

5 Lewis Hamilton GBR McLaren 1:34.196

6 Rubens Barrichello BRA Brawn GP 1:34.239

7 Fernando Alonso SPA Renault 1:34.578

8 Felipe Massa BRA Ferrari 1:34.818

9 Nico Rosberg GER Williams 1:35.134

10 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 1:35.380

11 Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:33.242

12 Kazuki Nakajima GIA Williams 1:33.348

13 Robert Kubica POL BMW Sauber 1:33.487

14 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 1:33.562

15 Nelsinho Piquet BRA Renault 1:33.941

16 Adrian Sutil GER Force India 1:33.722

17 Sébastien Buemi SVI Toro Rosso 1:33.753

18 Giancarlo Fisichella ITA Force India 1:33.910

19 Mark Webber AUS Red Bull 1:34.038

20 Sébastien Bourdais FRA Toro Rosso 1:34.159

Formula1 2009, il calendario e gli orari TV dei GP

Simone — Sun, 22 Mar 2009 11:00:04 +0000

Ecco il calendario della stagione 2009 di Formula1 con gli orari TV di qualifiche e gara. Già, perchè domenica prossima dalla lontana Australia giungerà il rombo dei motori della Formula1 stagione 2009 al via. Le modifiche del regolamento che hanno riguardato aerodinamica, gomme e KERS (e tutti i possibili ricorsi che presumibilmente genereranno) ci regaleranno, almeno nei primi appuntamenti, colpi di scena e magari forse anche spettacolo. Ed i test invernali lo hanno confermato.

Si comincia dunque domenica prossima in Australia (la diretta della gara inizia alle 8 di mattina) e si finirà a novembre nell’inedito tracciato cittadino di Abu Dhabi. In mezzo 15 gare tra le quali non risulta l’appuntamento del Canada e quello di Magny Cours in Francia mentre ritorna il Nurburgring in alternanza con Hockenheim. Due i circuiti cittadini diurni (Monte Carlo e Valencia) ed uno quello notturno (Singapore).
Ecco tutto il calendario.

Data – Nazione – Circuito – Ora Qualifiche – Ora GP (italiana)
29 Marzo – AUSTRALIA – Melbourne – 07.00 – 08.00
5 Aprile – MALESIA – Kuala Lumpur – 11.00 – 11.00
19 Aprile – CINA – Shanghai – 08.00 – 09.00
26 Aprile – BAHRAIN – Sakhir – 13.00 – 13.30
10 Maggio – SPAGNA – Barcellona – 14.00 – 14.00
24 Maggio – MONACO – Monte Carlo – 14.00 – 14.00
7 Giugno – TURCHIA – Instanbul – 13.00 – 14.00
21 Giugno – GRAN BRETAGNA – Silverstone – 14.00 – 14.00
12 Luglio – GERMANIA – Nurburgring – 14.00 – 14.00
26 Luglio – UNGHERIA – Budapest – 14.00 – 14.00
23 Agosto – EUROPA – Valencia – 14.00 – 14.00
30 Agosto – BELGIO – Spa-Francorchamps – 14.00 – 14.00
13 Settembre – ITALIA – Monza – 14.00 – 14.00
27 Settembre – SINGAPORE – Singapore – 16.00 – 14.00
4 Ottobre – GIAPPONE – Suzuka – 07.00 – 06.30
18 Ottobre – BRASILE – San Paolo – 17.00 – 18.00
1 Novembre – ABU DHABI – Yas Marina Circuit – 12.00 – 12.00

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F1, da quest’anno il Titolo al pilota che vincerà più GP. Favorevoli o contrari?

Simone — Tue, 17 Mar 2009 16:02:57 +0000

AGGIORNAMENTO 20 marzo: La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro.

Ed alla fine il cambio del sistema di assegnazione dei punti in Formula1 ci sarà e già da quest’anno. Ma niente medaglie come voleva Ecclestone e neppure i 13 punti al vincitore come auspicato dalla FOTA. Semplicemente si aggiudicherà il Titolo il pilota che vincerà il maggior numero di GP. Semplice e giusto, a mio avviso.

Se due o più piloti concluderanno la stagione con lo stesso numero di vittorie il Titolo sarà assegnato al pilota con più punti e il sistema di punteggi sarà basato su quello attuale 10-8-6-5-4-3-2-1. Sistema che rimane in vigore anche per il Campionato Costruttori.

Scommetto che vedremo molto più spesso piloti arrivare addirittura ad azzardare un sorpasso a fine GP pur di vincere. Incredibile. Ah, inutile ricordare che con questo sistema Massa sarebbe il Campione del Mondo in carica…

[Via | WorldCarFans]

F1, si avvicina il GP d’Australia. Sicuri che sarà tripolio Ferrari-McLaren-BMW?

Simone — Thu, 12 Mar 2009 07:54:40 +0000

Non sappiamo ancora se i radicali cambiamenti nel regolamento del 2009 di Formula1 (aerodinamica su tutti) si tradurranno in spettacolo ed emozioni nei GP, a partire dall’Australia. Sicuramente nei test pre-campionato qualche sorpresa l’hanno regalata. Positiva quella della Brawn GP che tra ieri e oggi ha surclassato la concorrenza (ma forse solo per ingolosire qualche sponsor). Negativa quella della McLaren anche se il capo del Gruppo McLaren, Ron Dennis, ha minimizzato le voci di una stagione lontana dalla vetta.

In mezzo c’è la Ferrari, quasi mai la più veloce in pista in questi test invernali ma che sicuramente ha puntato molto sull’aerodinamica.

La Toyota, invece, si illude che questo sia davvero l’anno buono.
Ma alla fine tutti sanno che sarà sfida a 3 per il vertice. O quasi. “Il cambiamento delle regole è una cosa fantastica per noi, senz’altro” ha sentenziato un Nico Rosberg entusiasta della sua rivitalizzata Williams. “Non c’è da copiare, niente. Sono tutte nostre idee. Si parte da zero, da un foglio bianco, ed è così per tutti i team. Si ha un gruppo di regole e si deve fare il miglior lavoro possibile sulla vettura”. Aspettando di vedere i miracoli del KERS…

Sarà davvero così in Australia a fine marzo e negli altri 19 GP da qui fino a novembre? Oppure il 2009 ci regalerà qualche concreta sopresa in stile Toro Rosso della scorsa stagione?

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