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	<title>Quanteruote.it &#187; formula1</title>
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		<title>Abu Dhabi si colora di rosso</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 11:13:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefano</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il mondo Ferrari è in perenne evoluzione,e  a dare conferma della continua espansione ci pensa un enorme ed inedito parco tutto dedicato alla casa di Maranello. Questa incredibile struttura è situata ad Abu Dhabi, adiacente al circuito di Formula 1, ed è ancora in costruzione. A sancire la grandiosità del progetto ci pensa anche il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-7137" title="abuferrari" src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/11/abuferrari-300x200.jpg" alt="abuferrari" width="300" height="200" />Il mondo Ferrari è in perenne evoluzione,e  a dare conferma della continua espansione ci pensa un enorme ed inedito parco tutto dedicato alla casa di Maranello. Questa incredibile struttura è situata ad Abu Dhabi, adiacente al circuito di Formula 1, ed è ancora in costruzione. A sancire la grandiosità del progetto ci pensa anche il più grande marchio Ferrari mai realizzato, che si trova proprio sul tetto e misura 66 metri di larghezza. Questo parco dovrebbe aprire nel 2010, e sarà esteso per oltre 200.000 metri quadrati. <span id="more-7138"></span>Diverse saranno le attrazioni presenti all&#8217;interno, a partire dalle montagne russe più veloci del mondo, che arrivano fino a 200 km/h di velocità , simulando la sensazione di trovarsi su una monoposto Ferrari.  Presenti all&#8217;interno della struttura anche molteplici ristoranti e negozi italiani.</p>
<p> </p>
<p>(Via|<a href="http://autoexpress.co.uk">Autoepress</a>)
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		<title>TRULLI IN POLE!</title>
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		<comments>http://www.quanteruote.it/2009/trulli-in-pole/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 14:50:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[formula1]]></category>
		<category><![CDATA[glock]]></category>
		<category><![CDATA[Gp Bahrain]]></category>
		<category><![CDATA[pole]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[trulli]]></category>

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		<description><![CDATA[ 
&#8220;Sono entusiasta di essere tornato in pole di nuovo&#8221;, così il nostro Jarno si è espresso al termine delle qualifiche di oggi del Gp del Bahrain.
Non solo Trulli e noi italiani, in particolare modo gli abruzzesi a cui Jarno ha dedicato questa pole siamo felici, ma anche la Toyota che ha conquistato tutta la prima [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> </p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-5251" src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/04/trulli-con-glock.jpg" alt="Trulli con Glock" width="113" height="83" />&#8220;Sono entusiasta di essere tornato in pole di nuovo&#8221;, così il nostro Jarno si è espresso al termine delle qualifiche di oggi del Gp del Bahrain.</p>
<p>Non solo Trulli e noi italiani, in particolare modo gli abruzzesi a cui Jarno ha dedicato questa pole siamo felici, ma anche la Toyota che ha conquistato tutta la prima fila del Gp con Glock dietro il compagno di squadra.<br />
Nonostante la grande gioia Trulli rimane con i piedi per terra: &#8220;In effetti, questo pomeriggio non è andato tutto nel modo migliore, perché ieri ho avuto un po&#8217; di problemi con i freni durante la sessione. Questo desta un po&#8217; di preoccupazione per la corsa. Tuttavia, sono fiducioso per la gara di domani, perché il nostro ritmo è stato buono, questo fine settimana&#8221;.<span id="more-5245"></span></p>
<p>Eccovi la griglia di partenza con le Ferrari, che nonostante montassero il kers, arrancano.</p>
<p>1 Jarno Trulli ITA Toyota 1:33.431</p>
<p>2 Timo Glock GER Toyota 1:33.712</p>
<p>3 Sebastian Vettel GER Red Bull 1:34.015</p>
<p>4 Jenson Button GBR Brawn GP 1:34.044</p>
<p>5 Lewis Hamilton GBR McLaren 1:34.196</p>
<p>6 Rubens Barrichello BRA Brawn GP 1:34.239</p>
<p>7 Fernando Alonso SPA Renault 1:34.578</p>
<p>8 Felipe Massa BRA Ferrari 1:34.818</p>
<p>9 Nico Rosberg GER Williams 1:35.134</p>
<p>10 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 1:35.380</p>
<p>11 Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:33.242</p>
<p>12 Kazuki Nakajima GIA Williams 1:33.348</p>
<p>13 Robert Kubica POL BMW Sauber 1:33.487</p>
<p>14 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 1:33.562</p>
<p>15 Nelsinho Piquet BRA Renault 1:33.941</p>
<p>16 Adrian Sutil GER Force India 1:33.722</p>
<p>17 Sébastien Buemi SVI Toro Rosso 1:33.753</p>
<p>18 Giancarlo Fisichella ITA Force India 1:33.910</p>
<p>19 Mark Webber AUS Red Bull 1:34.038</p>
<p>20 Sébastien Bourdais FRA Toro Rosso 1:34.159
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		<item>
		<title>Formula1 2009, il calendario e gli orari TV dei GP</title>
		<link>http://www.quanteruote.it/2009/formula1-2009-il-calendario-e-gli-orari-tv-dei-gp/</link>
		<comments>http://www.quanteruote.it/2009/formula1-2009-il-calendario-e-gli-orari-tv-dei-gp/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 11:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[Gran Premi]]></category>
		<category><![CDATA[calendario]]></category>
		<category><![CDATA[formula1]]></category>
		<category><![CDATA[gp]]></category>
		<category><![CDATA[on libero.it]]></category>
		<category><![CDATA[orari tv]]></category>

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		<description><![CDATA[Ecco il calendario della stagione 2009 di Formula1 con gli orari TV di qualifiche e gara. Già, perchè domenica prossima dalla lontana Australia giungerà il rombo dei motori della Formula1 stagione 2009 al via. Le modifiche del regolamento che hanno riguardato aerodinamica, gomme e KERS (e tutti i possibili ricorsi che presumibilmente genereranno) ci regaleranno, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/03/brasile08-150x150.jpg" alt="Qualifying, Interlagos Autodromo Jose Carlos Pace, 1 November 20" title="Qualifying, Interlagos Autodromo Jose Carlos Pace, 1 November 20" width="150" height="150" class="alignleft size-thumbnail wp-image-5100" />Ecco il <strong>calendario</strong> della stagione <strong>2009</strong> di <strong>Formula1</strong> con gli <strong>orari TV</strong> di qualifiche e gara. Già, perchè domenica prossima dalla lontana Australia giungerà il rombo dei motori della Formula1 stagione 2009 al via. Le modifiche del regolamento che hanno riguardato aerodinamica, gomme e KERS (e tutti i possibili ricorsi che presumibilmente genereranno) ci regaleranno, almeno nei primi appuntamenti, colpi di scena e magari forse anche spettacolo. Ed i test invernali lo hanno confermato.<br />
</br><br />
Si comincia dunque domenica prossima in <strong>Australia</strong> (la diretta della gara inizia alle 8 di mattina) e si finirà a novembre nell&#8217;inedito tracciato cittadino di <strong>Abu Dhabi</strong>. In mezzo 15 gare tra le quali non risulta l&#8217;appuntamento del Canada e quello di Magny Cours in Francia mentre ritorna il Nurburgring in alternanza con Hockenheim. Due i circuiti cittadini diurni (Monte Carlo e Valencia) ed uno quello notturno (Singapore).<br />
<strong>Ecco tutto il calendario</strong>.<br />
<span id="more-5097"></span><br />
<strong>Data &#8211; Nazione &#8211; Circuito &#8211; Ora Qualifiche &#8211; Ora GP (italiana)</strong><br />
29 Marzo &#8211; AUSTRALIA &#8211; Melbourne &#8211; 07.00 &#8211; 08.00<br />
5 Aprile &#8211; MALESIA &#8211; Kuala Lumpur &#8211; 11.00 &#8211; 11.00<br />
19 Aprile &#8211; CINA &#8211; Shanghai &#8211; 08.00 &#8211; 09.00<br />
26 Aprile &#8211; BAHRAIN &#8211; Sakhir &#8211; 13.00 &#8211; 13.30<br />
10 Maggio &#8211; SPAGNA &#8211; Barcellona &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
24 Maggio &#8211; MONACO &#8211; Monte Carlo &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
7 Giugno &#8211; TURCHIA &#8211; Instanbul &#8211; 13.00 &#8211; 14.00<br />
21 Giugno &#8211; GRAN BRETAGNA &#8211; Silverstone &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
12 Luglio &#8211; GERMANIA &#8211; Nurburgring &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
26 Luglio &#8211; UNGHERIA &#8211; Budapest &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
23 Agosto &#8211; EUROPA &#8211; Valencia &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
30 Agosto &#8211; BELGIO &#8211; Spa-Francorchamps &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
13 Settembre &#8211; ITALIA &#8211; Monza &#8211; 14.00 &#8211; 14.00<br />
27 Settembre &#8211; SINGAPORE &#8211; Singapore &#8211; 16.00 &#8211; 14.00<br />
4 Ottobre &#8211; GIAPPONE &#8211; Suzuka &#8211; 07.00 &#8211; 06.30<br />
18 Ottobre &#8211; BRASILE &#8211; San Paolo &#8211; 17.00 &#8211; 18.00<br />
1 Novembre &#8211; ABU DHABI &#8211; Yas Marina Circuit &#8211; 12.00 &#8211; 12.00<br />
<br />
<img src="http://www.quanteruote.it/media/blogs/qr/digitalcamera.JPG" alt="" width="25" height="12" align="left" /><a href="http://www.communicagroup.it/multimedia/main.php?g2_itemId=10071" target="_blank"><strong>Ferrari F60 &#8211; Gallery fotografica</strong></a><br />
<img src="http://www.quanteruote.it/media/blogs/qr/digitalcamera.JPG" alt="" width="25" height="12" align="left" /><a href="http://www.communicagroup.it/multimedia/main.php?g2_itemId=10085" target="_blank"><strong>McLaren MP4-24 &#8211; Gallery fotografica</strong></a><br />
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		<title>F1, da quest&#8217;anno il Titolo al pilota che vincerà più GP. Favorevoli o contrari?</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 16:02:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[Gran Premi]]></category>
		<category><![CDATA[formula1]]></category>
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		<description><![CDATA[AGGIORNAMENTO 20 marzo: La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro.
Ed alla fine il cambio del [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AGGIORNAMENTO 20 marzo</strong>: <em>La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro.</em></p>
<p><img src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/03/felipe-massa-150x150.jpg" alt="Massa Campione" title="Massa Campione" width="150" height="150" class="alignleft size-thumbnail wp-image-4984" />Ed alla fine il cambio del sistema di assegnazione dei punti in Formula1 ci sarà e già da quest&#8217;anno. Ma niente <a href="http://www.quanteruote.it/2008/via-i-punti-e-medaglia-d-oro-per-chi-vin/" target="_blank">medaglie come voleva Ecclestone</a> e neppure <a href="http://www.quanteruote.it/2009/formula1-secondo-la-fota-piu-punti-piu-spettacolo-e-secondo-voi/" target="_blank">i 13 punti al vincitore come auspicato dalla FOTA</a>. Semplicemente <strong>si aggiudicherà il Titolo il pilota che vincerà il maggior numero di GP</strong>. Semplice e giusto, a mio avviso.<br />
<br />
Se due o più piloti concluderanno la stagione con lo stesso numero di vittorie il Titolo sarà assegnato al pilota con più punti e il sistema di punteggi sarà basato su quello attuale 10-8-6-5-4-3-2-1. Sistema che rimane in vigore anche per il Campionato Costruttori.<br />
<br />
Scommetto che vedremo molto più spesso piloti arrivare addirittura ad azzardare un sorpasso a fine GP pur di vincere. Incredibile. Ah, inutile ricordare che con questo sistema <a href="http://www.quanteruote.it/2009/medaglie-in-formula1-ecclestone-non-molla-ecco-come-sarebbe-cambiato-lalbo-doro/" target="_blank">Massa sarebbe il Campione del Mondo in carica</a>&#8230;<br />
<br />
[Via | <a href="http://www.worldcarfans.com/9090317.023/fia-confirms-most-race-victories-to-decide-2009-champion">WorldCarFans</a>]
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		<title>F1, si avvicina il GP d&#8217;Australia. Sicuri che sarà tripolio Ferrari-McLaren-BMW?</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 07:54:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[Scuderie]]></category>
		<category><![CDATA[Test]]></category>
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Non sappiamo ancora se i radicali cambiamenti nel regolamento del 2009 di Formula1 (aerodinamica su tutti) si tradurranno in spettacolo ed emozioni nei GP, a partire dall&#8217;Australia. Sicuramente nei test pre-campionato qualche sorpresa l&#8217;hanno regalata. Positiva quella della Brawn GP che tra ieri e oggi ha surclassato la concorrenza (ma forse solo per ingolosire qualche [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/03/ferbmwlarenmini.jpg" alt="Tripolio" title="Tripolio" width="408" height="115" class="aligncenter size-full wp-image-4948" /><br />
Non sappiamo ancora se i radicali cambiamenti nel regolamento del <strong>2009</strong> di <strong>Formula1</strong> (<a href="http://www.quanteruote.it/2009/con-la-nuova-red-bull-rb5-ecco-come-cambia-la-formula1-2009-video/">aerodinamica su tutti</a>) si tradurranno in spettacolo ed emozioni nei GP, a partire dall&#8217;Australia. Sicuramente nei test pre-campionato qualche sorpresa l&#8217;hanno regalata. Positiva quella della <a href="http://www.quanteruote.it/2009/formula1-da-honda-ritirata-a-brawn-gp-rivelazione-in-poche-ore/">Brawn GP</a> che tra ieri e oggi ha surclassato la concorrenza (ma forse solo per ingolosire qualche sponsor). Negativa quella della <strong>McLaren</strong> anche se il capo del Gruppo McLaren, Ron Dennis, ha minimizzato le voci di una stagione lontana dalla vetta.<br />
<br />
In mezzo c&#8217;è la <strong>Ferrari</strong>, quasi mai la più veloce in pista in questi test invernali ma che sicuramente ha puntato molto sull&#8217;aerodinamica.<br />
<span id="more-4942"></span><br />
La <strong>Toyota</strong>, invece, si illude che questo sia davvero l&#8217;anno buono.<br />
Ma alla fine tutti sanno che sarà sfida a 3 per il vertice. O quasi. &#8220;Il cambiamento delle regole è una cosa fantastica per noi, senz&#8217;altro&#8221; ha sentenziato un Nico Rosberg entusiasta della sua rivitalizzata <strong>Williams</strong>. &#8220;Non c&#8217;è da copiare, niente. Sono tutte nostre idee. Si parte da zero, da un foglio bianco, ed è così per tutti i team. Si ha un gruppo di regole e si deve fare il miglior lavoro possibile sulla vettura&#8221;. Aspettando di vedere i miracoli del KERS&#8230;<br />
<br />
Sarà davvero così in Australia a fine marzo e negli altri 19 GP da qui fino a novembre? Oppure il 2009 ci regalerà qualche concreta sopresa in stile Toro Rosso della scorsa stagione?<br />
<br />
<img src="http://www.quanteruote.it/media/blogs/qr/digitalcamera.JPG" alt="" width="25" height="12" align="left" /><a href="http://www.communicagroup.it/multimedia/main.php?g2_itemId=10071" target="_blank">Ferrari F60 &#8211; Gallery fotografica</a><br />
<img src="http://www.quanteruote.it/media/blogs/qr/digitalcamera.JPG" alt="" width="25" height="12" align="left" /><a href="http://www.communicagroup.it/multimedia/main.php?g2_itemId=10085" target="_blank">McLaren MP4-24 &#8211; Gallery fotografica</a><br />
<img src="http://www.quanteruote.it/media/blogs/qr/digitalcamera.JPG" alt="" width="25" height="12" align="left" /><a href="http://www.communicagroup.it/multimedia/main.php?g2_itemId=10099" target="_blank">BMW F1.09 &#8211; Gallery fotografica</a></p>
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Formula1, da Honda ritirata a Brawn GP rivelazione in poche ore?</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 14:59:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone</dc:creator>
				<category><![CDATA[Brawn GP]]></category>
		<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[brawn GP]]></category>
		<category><![CDATA[formula1]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>

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		<description><![CDATA[
La ex Honda Racing F1 è sopravvissuta al ritiro della casa madre e sarà regolarmente schierata al mondiale 2009 con il nome di &#8220;Brawn GP&#8220;. Brawn, Ross Brawn, il direttore tecnico della Ferrari nel decennio di successi compreso fra il 1996 ed il 2006 e dal 2008 nel team nipponico.

La BGP001, che è spinta dal [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/03/brawn-gpf1car.jpg" alt="Brawn GP" title="Brawn GP" width="470" height="289" class="aligncenter size-full wp-image-4920" /></p>
<p>La <a href="http://www.quanteruote.it/2009/brackley-f1-il-nuovo-team-ex-honda-torna-in-pista-giovedi/">ex Honda Racing F1 è sopravvissuta al ritiro della casa madre</a> e sarà regolarmente schierata al mondiale 2009 con il nome di &#8220;<strong>Brawn GP</strong>&#8220;. Brawn, Ross Brawn, il direttore tecnico della Ferrari nel decennio di successi compreso fra il 1996 ed il 2006 e dal 2008 nel team nipponico.<br />
<br />
La <strong>BGP001</strong>, che è spinta dal motore <strong>McLaren Mercedes</strong> clienti, sfoggia una livrea bianca in attesa che gli sponsor la coprano. Al volante confermati sia <strong>Button</strong> che <strong>Barrichello</strong>, che ha mantenuto il posto nonostante gli assalti di Bruno Senna.<br />
<span id="more-4919"></span><br />
La Brawn GP, anche in questi ultimi test a Jerez, ha dimostrato un ottimo stato di forma. Data per spacciata fino a qualche giorno fa, che possa trasformarsi nella rivelazione del 2009?<br />
<br />
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Y9ZsFVNDgu0&#038;color1=0xb1b1b1&#038;color2=0xcfcfcf&#038;hl=en&#038;feature=player_embedded&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Y9ZsFVNDgu0&#038;color1=0xb1b1b1&#038;color2=0xcfcfcf&#038;hl=en&#038;feature=player_embedded&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br />
<br />
[Via | <a href="http://jalopnik.com/5165364/ross-brawn-buys-honda-f1-team-returns-as-brawn-gp" target="_blank">Jalopnik</a>, <a href="http://www.worldcarfans.com/9090306.029/white-brawn-gp-car-makes-f1-track-debu" target="_blank">WorldCarFans</a>]</p>
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Formula1, secondo la FOTA più punti = più spettacolo. E secondo voi?</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 09:02:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[formula1]]></category>
		<category><![CDATA[fota]]></category>
		<category><![CDATA[punti]]></category>

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		<description><![CDATA[La FOTA, l&#8217;associazione dei team di Formula1, ha richiesto un&#8217;immediata modifica al sistema di assegnazione dei punti in F1. La proposta è quella di portare da 10 a 12 i punti per il primo posto nei GP, a 9 quelli per il secondo e a 7 per la terza posizione. I piloti classificati dal quarto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/03/podichampagnemini.jpg" alt="Podio" title="Podio" width="225" height="150" class="alignleft size-full wp-image-4914" />La FOTA, l&#8217;associazione dei team di Formula1, ha richiesto un&#8217;immediata modifica al <strong>sistema di assegnazione dei punti</strong> in F1. La proposta è quella di portare da 10 a <strong>12</strong> i punti per il primo posto nei GP, a <strong>9</strong> quelli per il secondo e a <strong>7</strong> per la terza posizione. I piloti classificati dal quarto all&#8217;ottavo posto continueranno a raccogliere punti secondo l&#8217;attuale schema 5-4-3-2-1.<br />
<br />
Secondo il boss della McLaren, Martin Whitmarsh, l&#8217;intervento è necessario in quanto il pubblico, interpellato tramite un sondaggio internazionale, ha chiesto di ampliare il gap di punti tra il primo e il secondo posto per scoraggiare i piloti ad accontentarsi dei piazzamenti piuttosto che provare a vincere.<br />
<br />
La proposta è un&#8217;alternativa <a href="http://www.quanteruote.it/2008/via-i-punti-e-medaglia-d-oro-per-chi-vin/" target="_blank">a quella delle medaglie elaborata da Bernie Ecclestone per i primi tre classificati</a> ed è sicuramente un passo indietro a quando chi vinceva conquistava 10 punti, 4 in più del secondo. Ma così Schumacher vinceva troppo&#8230;<br />
<br />
<strong>Favorevoli o contrari a questa nuova distribuzione dei punti?</strong> <a href="http://www.quanteruote.it/2009/medaglie-in-formula1-ecclestone-non-molla-ecco-come-sarebbe-cambiato-lalbo-doro/" target="_blank">Meglio le medaglie</a>?
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<li><a href="http://www.quanteruote.it/2008/via-i-punti-e-medaglia-d-oro-per-chi-vin/" title="Via i punti e medaglia d&#8217;oro per chi vince un GP: Ecclestone propone il medagliere nella F1">Via i punti e medaglia d&#8217;oro per chi vince un GP: Ecclestone propone il medagliere nella F1</a></li>
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		<title>Con la nuova Red Bull RB5 ecco come cambia la Formula1 2009 (video)</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 14:03:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone</dc:creator>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[formula1]]></category>
		<category><![CDATA[redbull]]></category>

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		<description><![CDATA[
Il lancio della RB5, la monoposto che Red Bull utilizzerà per il Campionato 2009 di Formula1, è stato preceduto da un video che mostra nel dettaglio tutte le novità regolamentari introdotte dal nuovo regolamento: aerodinamica, KERS e gomme slick su tutte.
Il GP d&#8217;Australia si avvicina&#8230; Buona visione dopo il &#8216;continua&#8216;


[Via &#124; Ypsilon2]
[Grazie a Nyky per [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.quanteruote.it/wp-content/uploads/2009/03/rb5.jpg" alt="Red Bull RB5" title="Red Bull RB5" width="469" height="236" class="aligncenter size-full wp-image-4854" /><br />
<a href="http://www.quanteruote.it/2009/f1-la-red-bull-presenta-la-rb5-sara-allaltezza-di-vettel/" target="_blank">Il lancio della RB5</a>, la monoposto che <strong>Red Bull</strong> utilizzerà per il Campionato 2009 di Formula1, è stato preceduto da un <strong>video</strong> che mostra nel dettaglio tutte le novità regolamentari introdotte dal nuovo regolamento: <a href="http://www.quanteruote.it/2008/f1-test-2009-il-primo-choc-arriva-da-bmw/" target="_blank">aerodinamica</a>, <a href="http://www.quanteruote.it/2009/kers-croce-e-delizia-della-formula1-2009/" target="_blank">KERS</a> e gomme slick su tutte.<br />
Il GP d&#8217;Australia si avvicina&#8230; Buona visione dopo il &#8216;<em>continua</em>&#8216;<br />
<span id="more-4853"></span><br />
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/-IJ-tcz1bME&#038;hl=it&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/-IJ-tcz1bME&#038;hl=it&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></p>
<p>[Via | <a href="http://blog.ypsilon2.com/index.php/2009/02/15/red-bull-apresenta-o-seu-novo-carro-de-formula-1-o-red-bull-rb5" target="_blank">Ypsilon2</a>]<br />
[<em>Grazie a <a href="http://www.spotanatomy.info" target="_blank">Nyky</a> per la segnalazione</em>]
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