Auto e ambiente…per una cultura ecosostenibile

La terra chiama e chi è animato da una forte vocazione ecologica non può fare a meno di rispondere. Una coscienza civica che domani sarà protagonista della giornata mondiale dell’Onu dedicata all’ambiente. ”Il tuo Pianeta ha bisogno di te! Uniti per combattere i cambiamenti climatici” è lo slogan di quest’anno, a sottolineare l’urgenza di un nuovo accordo globale successivo al protocollo di Kyoto, che dovrebbe nascere al prossimo summit di Copenaghen previsto fra sei mesi. Un interesse ambientale sempre più diffuso che incontra anche il settore automobilistico.

Tra le iniziative ”ecosensibili” non passa certo inosservata quella della Europcar, leader europea nel comparto dell’autonoleggio, in collaborazione con Nissan. Le due aziende si sono, infatti, impegnate a sviluppare e commercializzare veicoli a emissioni zero su scala globale. Europcar offrirà il suo parco auto ecologico in vari Paesi del Vecchio Continente, come Francia, Germania, Italia, Belgio, Spagna, Portogallo e Regno Unito, ma anche in Australia e Nuova Zelanda. Inoltre, l’alleanza Renault-Nissan introdurrà dal prossimo anno veicoli a emissioni zero in Usa e Giappone, mentre tutto il mondo seguirà entro il 2012.

 

Importante anche l’impegno dell’Unione Europea con una direttiva rivolta al settore pubblico: gli appalti per veicoli destinati a servizi di trasporto pubblico possono avere un impatto significativo sul mercato. Dal 4 dicembre 2010, ogni amministrazione aggiudicatrice, ente aggiudicatore ed operatore dovrà, al momento dell’acquisto di veicoli adibiti al trasporto su strada, tenere conto dell’impatto energetico e dell’impatto ambientale imputabili all’esercizio nel corso dell’intero ciclo di vita.

 

 

Un interesse ”innovativo” anche da parte della Regione Lazio che ha, recentemente, annunciato di lavorare ad un prototipo di vettura che andrà ad energia solare. Il progetto, nato da una partnership tra Regione Lazio, Università La Sapienza di Roma, il Polo di Ricerca sul Solare Organico ed il Polo per la Mobilità Sostenibile, prevede un veicolo con superficie costituita da moduli fotovoltaici in grado di alimentare il propulsore elettrico dell’auto. I telai saranno leggeri, il design simile a quello di una berlina.

 

 

E se un giorno il carburante fosse a base di erba? Non è un giorno lontano. Proprio dal Galles arriva, infatti, la bio-benzina, ricavata dalla fermentazione di un tipo di erba fra i più diffusi nel Regno Unito, il loglio. Un prodotto sul quale stanno lavorando da tempo i ricercatori dell”Institute of biological environmental and rural sciences” dell’università di Aberystwyth. Il progetto si chiama Grasshol ed è stato realizzato grazie a un network fra istituzioni pubbliche gallesi, aziende private e università. Obiettivo: creare una bio-benzina attraverso un processo all’avanguardia per l’estrazione e la fermentazione degli zuccheri contenuti nel loglio perenne, al fine di massimizzare la produzione dei tassi di etanolo. Il progetto si inserisce in un più ampio contesto di iniziative sulla produzione di biocarburanti che il Regno Unito sta sviluppando per raggiungere gli obiettivi europei della direttiva Energy 20-20-20: entro il 2020, il 20% di tutti i carburanti utilizzati nei Paesi Ue dovrà provenire da fonti rinnovabili.

 

 

E per concludere, una breve vetrina sulle auto ”ecosostenibili”presentate durante il 79°Salone di Ginevra.
Suzuki ha sviluppato la nuova Alto basandosi sul concetto di eco-compatibilità fin dall’inizio della progettazione: al fine di rendere la vettura ecologica senza comprometterne l’eleganza, Suzuki ha ottimizzato le sue performance aerodinamiche attraverso prove nella galleria del vento fin dall’inizio della preparazione del modello in scala. Dopo numerosi test, prove su strada e miglioramenti, Suzuki ha ottenuto emissioni di CO2 pari ad appena 103 g/km e un consumo pari a soli 4,4 litri per 100 km, senza comprometterne la sportività.

 

 

Anche la Splash, che è stata presentata la scorsa primavera, esprime l’attenzione nei confronti dell’eco-compatibilità a basso prezzo. Splash offre basse emissioni di CO2 (119 g/km per il motore a benzina 1.0; 120 g/km per la diesel 1.3DdiS) Il risultato è un veicolo multi funzionale con performance ecologiche che soddisfa le esigenze di viaggi in famiglia di media – lunga        distanza.

 
Arriva sul mercato la prima ibrida Mercedes. La S400 Hybrid è ufficialmente in listino a partire da 94.440 euro. E’ spinta da un V6 di 3,5 litri da 205 kW/279 cv assistito da un motore elettrico da 15 kW/20 cv. Quest’ultimo assolve anche la funzione di generatore per la ricarica della batteria al litio-ioni e di motore d’avviamento per il sistema Start/Stop.

Ecco una gallery di automobili ibride.

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