Toyota

Toyota e l’ibrido: presto una iQ rivoluzionaria non solo nelle dimensioni?

Toyota iQScendendo sotto il muro dei 100 g di CO2 emessi ogni km, la Toyota iQ si appresta a diventare una delle auto di serie ad alimentazione “classica” tra le meno inquinanti.

Ma perchè accontentarsi? Sfruttando la propria esperienza nel campo dell’ibrido (Prius vi dice niente?) e le peculiarità da city-car (dimensioni e peso ridotti con raggi di azione in ambito urbano), Toyota potrebbe proporre presto una versione ibrida anche della iQ con cilindrata dimezzata (500 cc) e batterie al seguito capaci di garantire 25 km ad emissioni zero. L’ideale per la città.

E se guerra alla smart vuole essere, che lo sia anche nella propulsione alternativa!

[Autoexpress Via | MotorAuthority]

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set  08
3
alle 10:42
da Simone


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