Non ci sono più i “van” di una volta: penso alla mitica Panda Van, ad esempio, quella dei tecnici della compagnia telefonica. Osservando la nuova Opel CorsaVan, invece, non riconosco nè un’auto da lavoro, nè un’utilitaria, nè tantomeno una sportiva. I pannelli di lamiera che sostituisco i finestrini laterali posteriori sono verniciati di colore nero, le pinze dei freni anteriori di colore rosso, ruote in lega da 17 pollici con disegno a 5 raggi e componenti OPC-line come paraurti, bandelle laterali sottoporta e spoiler posteriore. Motore 1.300 turbodiesel common-rail da 90 CV e con cambio a 6 marce, sedili in pelle: se durante un trasporto sporcate un sedile o graffiate il portellone non ditelo al capo!

Uno show tutto italiano in MotoGP, uno spettacolo guidato da Loris Capirossi, davanti a Valentino Rossi e Marco Melandri, per una prima fila straordinariamente tutta italiana nel Gran Premio di Motegi, Giappone. Un risultato importante per tutti. Per Capirossi che con la Ducati gommata Bridgestone qui sa di avere qualcosa in più e di potersi giocare la vittoria domani. Per Rossi che sembra avere trovato un buon assetto su una pista che temeva e ha già staccato Nicky Hayden, oggi solo settimo. Per Melandri che dopo la vittoria in Australia si conferma tra i primi. La gara di domani sarà molto interessante. Come sempre.

In occasione della 61esima edizione del Salone dei Veicoli Commerciali di Hannover (21-28 settembre), il DAF XF105 ha ricevuto l’ambitissimo premio “Truck of the year 2007″ precedendo Renualt (vincitrice della scorsa edizione) e Volvo. Il modello, entrato in produzione lo scorso gennaio e del quale sono state già consegnate 12.500 unità, è deputato al trasporto di carichi pesanti su lunghe percorrenze. Caratterizzato da un rivoluzionario facelift, un design dell’abitacolo completamente nuovo, e soprattutto dall’innovativo motore Paccar MX da 12.9 litri, il truck è disponibile nelle versioni Euro 4 ed Euro 5. Dunque bello ed ecologico (per quanto ecologico possa essere un tir).

Sarebbe stato raggiunto un accordo tra la Federazione e il governo regionale coreano per l’organizzazione di un Gran Premio di F1 nel paese orientale a partire dal 2010. Lo rivela autosport.com, sostenendo che tra dieci giorni sarà sottoscritto a Seoul alla presenza di Ecclestone, di sua moglie Slavica e di Flavio Briatore (in qualità di…?). Questa volta, contrariamente alle trattative intavolate nel 1996, sembra proprio che la pista verrà costruita (una seconda penale non sarebbe sostenibile!). Ma se i Team non approveranno lo snervante calendario a 20 gare, quale circuito lascerà il posto a quello coreano? Un’Imola ristrutturata?

[Via F1grandprix]