E’ già tempo della Nuova Mondeo. Ford presenterà la versione Concept al prossimo Salone di Parigi. Il nuovo corso stilistico sportiveggiante, introdotto dal prototipo Iosis e portato su strada dall’aggressiva monovolume S-Max, sembra voler contagiare anche la berlina dell’ovale blu: sagoma filante, ben proporzionata e muscolosa, complici anche i generosi cerchi in lega e le pinze freno rosse. I motori disponibili al lancio dovrebbero essere 4, equamente distribuiti fra benzina e diesel: il 2.0 ed il 2.5 da 145 e 220 cavalli della S-Max si affiancheranno ai 1.8 e 2.0 TDCi common rail da 125 e 140 cavalli. Una station-wagon piuttosto aggressiva.

[Via Infomotori]

In questi ultimi anni le gomme hanno giocato un ruolo fondamentale nella Formula1. Troppo fondamentale. E dal prossimo anno, con il monopolio Bridgestone, potrebbero finire in secondo piano. La casa giapponese sta quindi valutando diversi modi per mantenerle al centro dell’attenzione. Secondo alcune indiscrezioni il fornitore giapponese avrebbe chiesto di fornire ai team due opzioni per le mescole con la possibilità di utilizzare entrambe le opzioni in gara, aprendo nuovi scenari nelle strategie dei team. Si parla inoltre della possibilità di differenziare la mescola morbida con una colorazione rossa della spalla, come accade già in Champ Car, per dare la possibilità al pubblico di comprendere al meglio quanto accade in pista. Non stonerebbe con la livrea della Ferrari!

[Via F1grandprix]

In questi giorni Fiorello nello spot in tv ci sta spiegando come in Fiat scelgano i nomi per le loro auto (”Qui ci vuole un’Idea…”). Magari fosse davvero così semplice! In realtà dietro la scelta di un nome ci sono mesi e mesi di lavoro e ricerche. E non è nemmeno ammissibile pensare di aspettare gli ultimi giorni prima del lancio per celebrare il battesimo: il nome della vettura va composto su una targhetta metallica che deve essere applicata alla lamiera della carrozzeria nella giusta posizione. La vera e propria produzione delle vetture destinate alla commercializzazione non può quindi partire finchè il nome non è stato deciso. Ma quale nome? Ecco le fasi di un’ardua scelta…
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Tags: genesi, nome, silo

Un motivo in più per non perdersi il prossimo Salone dell’auto di Parigi: la Fisker Tramonto, la nuova dream car del Gruppo Stola. Si tratta di una roadster esclusiva, disegnata da Henrik Fisker e basata sulla meccanica dalla Mercedes SL 55 AMG, dalla quale ha ereditato 610 cavalli di potenza e 325 km/h di velocità massima. Il design inedito è firmato Fisker Coachbuild, un atelier fondato da Henrik Fisker, il padre stilistico di sportive del calibro di Bmw Z8, Aston Martin DB9 o V8 Vantage. Una garanzia.

[Via Omniauto]

Il mondo dell’auto a idrogeno è in grande fermento: dopo l’annuncio della Bmw di vendere il leasing la propria serie 7 Hydrogen ora la General Motors scende in campo con una flotta di oltre 100 Suv, Chevrolet Equinox, alimentati da celle a idrogeno. Per ora non si sa ancora nè il prezzo nè la rata dell’eventuale leasing della macchina, anche se è ufficiale che il Suv sarà commercializzato nell’autunno del 2007 sia negli Usa che in Europa e Asia.

[Via Repubblica]