La fame di Alfa 149 è tanta. E qualche antipasto per stimolare ancora di più l’appetito ci viene oggi fornito da Infomotori con la pubblicazione di alcune elaborazioni computerizzate basate sulle foto spia che circolano in rete da qualche tempo. Tutte supposizioni, in attesa delle foto ufficiali. Il debutto resta confermato per il 2008, atto finale della “trilogia del segmento C”: Bravo, Delta e, appunto, 149.

I box della F1 come una sala operatoria. Un intervento chirurgico come un pit-stop, i medici squadra, come meccanici ed ingegneri, sincronizzati da automatismi a prova di secondo. Il professor Martin Elliott, primario di chirurgia infantile al Great Ormond Street Hospital for Children di Londra, si è affidato alla Ferrari per ottimizzare i sincronismi tra medici e infermieri nei momenti più delicati degli interventi chirurgici. “Uno o due anni fa in sala operatoria c’era molto rumore, ognuno si spostava indipendentemente dagli altri, spesso incrociandosi”, ha spiegato il chirurgo. “Tutto questo ora è cambiato grazie al lavoro svolto con la Ferrari, che ha letteralmente trasformato il nostro lavoro”, ha aggiunto Elliott.
L’importante è non mettere il carburante nelle flebo o misurare la pressione… degli pneumatici!

[Via Comune di Maranello]

Si chiama Perla e sarà il modello destinato a segnare una svolta nella ventennale presenza di Fiat Auto sul mercato cinese. Una 3 volumi di medie dimensioni, da 1.600 cc, di cui quest’anno verranno prodotte 40.000 unità ma con un obiettivo di raggiungere le 300 mila vetture entro il 2010. Alla presentazione presso lo stabilimento Fiat di Nanchino invitato speciale il premier Prodi, mentre il presidente Montezemolo ha provato personalmente, come consuetudine, la capacità del bagagliaio. L’Ad Marchionne ha sottolineato come “l’Auto avrà un grandissimo anno nel 2007″ grazie all’arrivo della Nuova Bravo e delle Nuova 500, con una revisione al rialzo degli obiettivi per il 2008 e 2009. Punto.

[Via MSN]

Ci lavorano più o meno tutti i big internazionali dell’automobile, ci lavora addirittura il Pentagono ma i primi a presentare ufficialmente in uno show automobilistico tradizionale la macchina che guida da sé sono… i cinesi! A parte le facili battute (ma allora da chi avranno copiato?), si tratta di un’automobile elegante capace di sfrecciare a 144 chilometri orari dichiaratamente senza causare incidenti. Nell’unica dimostrazione disponibile delle sue capacità, però, non supera i 60 all’ora. La robomacchina della FAW deriva dalla Hongqi HQ3, una concept incredibilmente simile alla Crown Majesta della Toyota ed alla più anziana Hyundai XG350 (ok, ora ci siamo!). E’ finita l’era del pilota?

[Via Punto-Informatico]

E’ questa la formula di un successo annunciato. Tra 365 giorni, il 15 settembre 2007, verrà infatti presentata la Nuova Fiay 500, l’attesissima erede del mitico “Cinquino”. Attesissima perchè ad oggi sono già 10 milioni le pagine visitate nel sito fiat500.com, dove è possibile crearsi il modello su misura nella sezione “500 wants you”. Presto sarà disponibile anche la sezione “Speak 500″: un archivio multimediale che raccoglierà più di 50 file audio contenenti la pronuncia della parola “500″ in altrettante lingue del mondo e dialetti regionali. E poi spazio alla musica con “Jingle Box”, un player musicale grazie al quale tutti potranno improvvisarsi musicisti, componendo la propria colonna sonora per la homepage 500. Se non è mania questa…