Volkswagen = auto del popolo.
La traduzione è questa, ed è stata la filosofia del marchio per anni. Ma oggi non più (basti vedere i listini!). E di questo, oltre alla clientela, se ne sono resi conto anche a Wolfsburg, tanto da ideare un nuovo logo da applicare ai modelli più esclusivi e personalizzati della propria gamma: “Individual“. Con questo nuovo elitario marchio potranno essere griffati gran parte dei modelli oggi in listino, dalla piccola Polo fino alla punta di diamante Phaeton. Basta pagare…

[Via Omniauto]

Piccole alleanze per grandi espansioni. Nell’ottica delle nuove alleanze “mirate”, in questi giorni la Fiat inizia l’esportazione e la produzione in Russia delle proprie vetture grazie all’accordo con la locale Severstal. La commercializzazione prevista è di 2400 unità entro la fine del 2006 e salirà a 36.500 nel 2007, con un export che coinvolgerà Grande Punto, Panda, Croma e Doblò. La produzione in Russia si divide fra la vecchia fabbrica di camion Kamaz, dove vengono costruite Doblò e Albea (versione tre volumi della Palio) e lo stabilimento di Elabuga, dove si effettua l’assemblaggio del Ducato.
Un’ottima mossa, visto che secondo De Meo, responsabile del brand Fiat, la Russia diventerà a breve uno dei più importanti mercati auto mondiali.

[Via Il Tempo]

Cosa ci fa un pilota della McLaren-Mercedes tra un esemplare unico di moto ed una Ferrari Enzo (avete letto bene, Ferrari)? E se il pilota è Kimi Raikkonen ed il garage in questione il suo?! Evidentemente Kimi è un appassionato di moto, tanto da possedere un modello unico del valore di 100.000 € appositamente creato per lui dalla tedesca Marcus’ bikes. Ma la cosa più incredibile è il bolide da 660.000 € alle sue spalle: che voglia dirci qualcosa…?

[Via Deluxeblog e Motociclismo]

Lancia è lo sponsor della 63esima Mostra del Cinema di Venezia. Una cornice unica per celebrare (il 4 e 5 settembre) i primi cento anni di storia e per anticipare il proprio futuro. Futuro che ruota attorno all’attesissima nuova Delta, della quale le immagini “non ufficiali” non mancano: quello nel disegno è un bozzetto pubblicato da Autoinsight. Di sicuro c’è che utilizzerà il pianale della nuova Bravo e dell’Alfa 149, e che non sarà sul mercato prima del 2008; per il resto si attende l’annuncio ufficiale…

[Via Autoblog]

Sono questi i requisiti che la vostra auto deve avere per poter partecipare al Mongol Rally. In altre parole “un’auto che probabilmente non useresti nemmeno per andare al supermercato sotto casa”, spiega Tom Morgan, organizzatore di questa folle corsa partita da Londra il 22 luglio e con destinazione Ulan Bator, 13mila km più a sud, in Mongolia. Ed il bello è che sono partiti in duecento a bordo di vecchie utilitarie (la Fiat Panda è tra le più gettonate insieme alla Mini Morris) tutte con cilindrata inferiore ai 1000 cc, con una cartina in mano e le taniche di riserva nel portabagagli per affrontare le zone più impervie del pianeta. Poco importa se al traguardo arriveranno in pochissimi, stremati dopo cinque settimane di marcia: il ricavato andrà in beneficenza.

[Via Repubblica]

Dopo mass damper e sorpassi con bandiera rossa, adesso è la cerimonia del podio a finire sotto investigazione da parte della FIA! Tranquilli, le indagini non riguardano nessun pilota, bensì Mehmet Ali Talat. Chi è costui? Talat è l’attuale presidente della Repubblica Turca di Cipro Nord e domenica ha consegnato il trofeo al vincitore del GP di Turchia, Felipe Massa. Peccato che lo “stato” (così proclamato durante la cerimonia) sia riconosciuto solo dalla Turchia, mentre il governo è internazionalmente controllato dalla Repubblica di Cipro. Tutto questo ha portato alla protesta da parte del governo cipriota e della Cypriot Automobile Association verso la FIA, la quale ha aperto un’investigazione. Attenderemo gli sviluppi.

[Via Eurosport]

Flavio Briatore sembra aver deciso il proprio futuro: in una intervista al magazine britannico ‘Hello’, il team manager della Renault ha spiegato che chiuderà con la Formula Uno al termine della stagione, senza rinnovare il contratto in scadenza. “Non tornerò il prossimo anno – ha detto – sento di aver raggiunto tutti gli obiettivi. Le mie priorità sono cambiate”. La sua eredità nella scuderia francese verrebbe raccolta dal capo degli ingegneri Pat Symonds.
Per quanto riguarda il mercato piloti, il quotidiano As sostiene che Raikkonen abbia firmato addirittura 2 precontratti, con Ferrari e Renault, e la decisione definitiva dipenda dalla scelta di Schumy. Villeneuve, invece, sembra deciso a seguire Montoya in Nascar.

[Via TGCom]

Si può misurare il benessere psicofisico di un automobilista? Mercedes ci ha provato. Il reparto ricerche DaimlerChrysler di Berlino, infatti, ha predisposto sulle nuove versioni della “Classe R” speciali sensori da applicare a varie parti del corpo del guidatore consentendo di raccogliere ben 90 dati al secondo sul suo stato psicofisico, correlati anche al tipo di percorso con l’ausilio del sistema di navigazione satellitare Gps. Naturalmente è risultato che sulle auto con la Stella si sta meglio rispetto alla concorrenza (altrimenti che senso avrebbe questo test, giusto?!).

[Via Quattroruote]